把好吊帶選材關(guān)在集裝袋規(guī)劃中，吊帶選材至關(guān)重要。國(guó)標(biāo)中明確規(guī)則了1：6的安全系數(shù)。噸袋在實(shí)踐規(guī)劃中，一要思考縫制進(jìn)程對(duì)吊帶強(qiáng)度的損耗；二要思考吊裝辦法。例如載重500kg噸袋，吊帶通常選用(50—60)g／m，拉力在（1300-1800）N／m；載重1000kg的噸袋通常選用(60-75)g／m，拉力(1800-2100)N／m，需求吊帶有必要到達(dá)織造密度需求。噸袋別的規(guī)劃吊帶時(shí)，可選用兩環(huán)、四環(huán)等辦法來(lái)增加抗拉強(qiáng)度。

U形噸袋有些特定的產(chǎn)品需要噸袋，噸袋內(nèi)袋有如下幾種功能，包括但不局限于：·作為氧氣的阻隔層·作為潮氣的阻隔層·作為化學(xué)品的阻隔層·減少靜電荷常見(jiàn)用途1：精細(xì)粉料帯涂膜和防漏條的柔性集裝袋非常適用于各種各樣的粉末產(chǎn)品，但是當(dāng)防漏條不足以防止精細(xì)產(chǎn)品從縫紉線滲漏的時(shí)候，使用聚乙烯內(nèi)袋就是一個(gè)很好的解決方案U形噸袋

。內(nèi)袋可以單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)并放入集裝袋內(nèi)，也可以購(gòu)買(mǎi)含有內(nèi)袋的集裝袋，這樣打包過(guò)程會(huì)更高效一些。內(nèi)袋同樣提供了一個(gè)濕氣阻隔層的功能，既可保持袋內(nèi)濕氣，也可阻隔外來(lái)潮氣，這對(duì)精細(xì)粉料產(chǎn)品來(lái)說(shuō)非常重要。U形噸袋3、噸袋在作業(yè)中不要與其它物品磨擦、勾掛或碰撞。4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯U形噸袋

其它要素在規(guī)劃、試驗(yàn)進(jìn)程中，無(wú)進(jìn)料口的底吊構(gòu)造的噸袋，通常都能到達(dá)國(guó)家規(guī)范規(guī)則的安全系數(shù)需求。但有出料口的噸袋，強(qiáng)度通常達(dá)不到規(guī)范，這就需求在規(guī)劃時(shí)思考增加底部開(kāi)口強(qiáng)度，如選用增加袋底基布厚度、增加料口補(bǔ)強(qiáng)布等，可處理這個(gè)疑問(wèn)。。5、使用叉車(chē)運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破噸袋。6、在車(chē)間搬運(yùn)時(shí)，盡量使用托盤(pán)，避免用吊勾吊著，一面晃動(dòng)一面搬運(yùn)。

U形噸袋當(dāng)揚(yáng)塵沿內(nèi)袋口與內(nèi)筒之間的間隙向外擴(kuò)散時(shí)，進(jìn)入外筒和內(nèi)筒之間；外筒和置于外筒和內(nèi)筒之間的外袋口將揚(yáng)塵阻斷減少其繼續(xù)擴(kuò)散，揚(yáng)塵于外筒和內(nèi)筒之間沉積并最終經(jīng)出料口排出U形噸袋標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡(jiǎn)明扼要。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求?！鞍踩禂?shù)”是產(chǎn)品大承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長(zhǎng)。集裝袋是現(xiàn)代港口運(yùn)輸中常用的一種大型容器袋，它可以盛裝較多的物品，具有非常便利的特性。卸料。用叉車(chē)或吊車(chē)將集裝袋吊起，對(duì)準(zhǔn)料槽或其他容器的口，打開(kāi)袋體底部料口系繩，原料可自行落下，完成卸料。在水泥生產(chǎn)之后需要用包裝袋對(duì)其進(jìn)行包裝，這時(shí)為了讓運(yùn)輸更方便，會(huì)用噸袋對(duì)其進(jìn)行包裝，噸袋的成本低，在使用后質(zhì)量好的可以二次使用，實(shí)現(xiàn)了包裝袋的循環(huán)使用，是目前行業(yè)中使用較多的包裝產(chǎn)品。。根據(jù)本噸袋卸料機(jī)構(gòu)，通過(guò)將卸料筒設(shè)置為外筒和內(nèi)筒雙層結(jié)構(gòu)，且內(nèi)袋口置于內(nèi)筒內(nèi)、外袋口置于內(nèi)筒和外筒之間，減少噸袋內(nèi)的物料與外界之間的通道。